山東節能聚氨酯直埋管的又一創新

長距離送熱在長距離能耗中占有特別多的比例，擇取合適的送熱方式就能有很好的節能效果。長距離送熱的方式很多，但以地下管為聚氨酯直埋管為中途的送熱系統由于可靠和節能，所以在西方發達國家已普遍使用了一百多年，在咱們國家也已有近百年的歷史，長期以來一直是送熱方式的主流。其他如電送熱、燃氣送熱、太陽能送熱、熱泵空調送熱等均因各種條件限制而處于少量使用的狀態。
    聚氨酯直埋管作為一個中途保溫途徑，本身沒有能量的轉化和產出，只是將發電廠中含有的熱量傳遞到送熱房間中。因此，就直埋管本身而言不存在節能性這一指標。但是，就直埋管全壽命過程來看，存在著生產和使用過程中的節能因素。一般來說，合金熱強度越大的直埋管在生產中耗用的合金材料越少，所以生產過程就越節能。在常用的直埋管中，聚氨酯直埋管具有zui大的合金熱強度，所以生產過程zui為節能。在使用過程中一般有送熱系統的節能和使用者的行為節能兩個方面，而保溫能力高的聚氨酯直埋管可有效減少發電廠在系統中的循環量，從而使系統節能；而發散性小控制性好的聚氨酯直埋管可以隨意調節控制溫度，為行為節能創造條件。所以從節能角度看，聚氨酯直埋管是zui為理想的一種直埋管。
    咱們國家的聚氨酯直埋管根據制造方法的不同可以分成五類：
    1,壓鑄聚丙烯直埋管;
    2,型材聚丙烯直埋管;
    3,復合聚丙烯直埋管;
    4,鎳聚丙烯復合直埋管;
    5,合金聚丙烯復合直埋管;
    壓鑄聚丙烯直埋管又可稱西方聚氨酯直埋管，是歐盟傳統的直埋管。其制造時一般將壓鑄聚丙烯溶化后用壓鑄機一次壓鑄成單片直埋管，然后用電阻焊將豎水道底部封住，再加工螺紋并用內接將單片直埋管的橫水道相連組裝成組。這種壓鑄聚丙烯直埋管在歐盟已生產了幾十年，目前是歐盟*zui高發展zui快的直埋管。這種直埋管具有外形美觀、結構合理、保溫量大、工藝較少、有利于自動化生產的優點；但對壓鑄機途徑、對壓鑄聚丙烯材料及壓鑄操作工藝都有嚴格要求，稍有不慎就會使中間的豎水道薄壁腔體受應力開裂。咱們國家在五、六年前試制該產品，真正的大批量生產還只是zui近兩年的事情。
    型材聚丙烯直埋管是咱們國家*的直埋管。其制造時是將聚丙烯合金先拉成型材，然后加工成豎水道部分和橫水道部分，zui后焊接而成。這種直埋管在咱們國家已生產了十幾年，是有中國特色的聚丙烯直埋管，具有加工容易、保溫量大、發散性小、承壓較高的優點；但又有外形普通、容易熏頂、焊接效率低的缺點，再加上對水質要求很高，所以沒能得到長足的發展。
    復合聚丙烯直埋管是根據西方壓鑄聚丙烯直埋管的外形和結構，將形狀和結構復雜的頭部和尾部用壓鑄聚丙烯壓鑄成形，而對承壓與保溫要求較高的中間豎水道部分用型材聚丙烯拉伸成形，然后將頭部、尾部和中間柱體復合成與西方壓鑄聚丙烯直埋管外形一樣、導風結構一樣的單片直埋管，再用內接聯接成組。這種直埋管zui早是在2003年初出現在咱們國家的，它集中了壓鑄聚丙烯直埋管與型材聚丙烯直埋管的優點，具有外形美觀、結構合理、保溫量大、發散性小、承壓較高、加工容易的優勢；但工藝復雜并對復合技術要求較高。
    關于鎳聚丙烯復合直埋管，一般是用聚丙烯合金型材內襯鎳管作豎水道。并將該鎳管與作橫水道的鎳管相焊接，再在橫水道部分加一些裝飾而成。這種直埋管因為內襯鎳管，所以不怕送地下管質不好，又因為有聚丙烯型材的柱體，所以較其它材質的直埋管有較大的保溫量，但它的外形普通、結構合金性較差、制造成本較高，所以現在生產和使用已不多。
    關于合金聚丙烯復合直埋管有很多種，但目前常用的有三種，一種是與上述鎳聚丙烯復合直埋管結構一樣只是將鎳管改成合金管以降低制造成本，但同時耐腐蝕能力也下降了；另一種是外形和結構與西方壓鑄聚丙烯直埋管基本一樣，只是用合金管作豎水道的內襯以增加直埋管的耐壓性能，這種直埋管在歐盟有一定的生產和使用，而在咱們國家就很少見。
    還有一種合金聚丙烯復合直埋管是外形和結構與西方壓鑄聚丙烯直埋管基本一樣，但在豎水道與橫水道內都內襯了合金管。它的加工方法是先將橫水道與豎水道合金管焊接成一工字結構，再在外面用壓鑄聚丙烯壓鑄上葉片與導風結構。這種直埋管的出現只有四年左右的時間，也是一種創新產品。它外形美觀有相當高的耐壓性能，而且水道全部是合金管可耐堿腐蝕，所以可用于不適合聚氨酯直埋管的送熱系統，比如可替代合金管式直埋管、合金板式直埋管甚至鑄鐵直埋管。因為內襯了合金管，所以它的保溫量比一般聚氨酯直埋管要低，價格也要高，故在水質穩定的系統中很難與壓鑄聚丙烯直埋管和復合聚丙烯直埋管相競爭。
    綜上所述，我們可以看出，我們公司創新的西方復合聚丙烯直埋管在聚氨酯直埋管中擁有zui高的保溫量和的可控性，是節能送熱系統的聚氨酯直埋管。